Dicas Imprtantes para o turismo - Site Turismo Araguari-MG

Dicas importantes para o turista

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TRANSPORTE

Que tipo de check-up se deve fazer no carro antes de uma viagem?
Carro, trem ou avião: saiba sobre as facilidades e as características de cada meio de transporte.

    Ficar parado na beira da estrada com o carro quebrado não faz parte dos planos de nenhum viajante. Por isso, para evitar situações desagradáveis - ou o fim prematuro da viagem -, o motorista deve tomar algumas precauções simples. Antes de pôr o carro na estrada, veja se tudo está em ordem, dispensando atenção especial aos itens de segurança.

-   Comece pelos pneus...
    A pressão deve ser verificada enquanto eles estiverem frios, não esquecendo do estepe. Calibragem acima da prescrita pode causar desgaste prematuro na banda central de rodagem. Caso contrário (pressão inferior à indicada), haverá desgaste nas laterais da banda de rodagem. O limite mínimo de profundidade dos sulcos é de 1,5 milímetro. Abaixo disso, a segurança diminui, e o risco de multa aumenta.

-   O óleo lubrificante...
    é outro item importante, por ser vital à durabilidade do motor. Antes de mais nada, calcule o percurso total da viagem para saber se é possível ir e voltar sem que o limite de troca seja alcançado. Se o limite for ultrapassado, é aconselhável trocá-lo antes de ir para a estrada. Se a troca não for necessária, meça o nível e complete, se for o caso. Tanto o excesso quanto a falta de lubrificante podem comprometer a durabilidade e o rendimento do motor. A leitura correta é feita com o motor frio e em local plano.

-   A água do radiador...

    também merece atenção. Veja se o nível está entre as marcas de mínimo e máximo gravadas no reservatório expansor. Se for necessário completar, siga a prescrição do fabricante. O líquido refrigerante é uma mistura de água e etileno glicol, produto químico com propriedades inibidoras de congelamento, corrosão e ebulição. Aproveite para completar o nível de água no reservatório do limpador do pára-brisa e do vidro traseiro. Em percursos pelo interior, é comum o vidro dianteiro ficar totalmente sujo e, se faltar água, a visibilidade pode ser perigosamente diminuída.

-   Freios...
    As baixas velocidades desenvolvidas na cidade podem esconder um problema no freio. Em viagens, ao contrário, qualquer falha aparece mais rapidamente, especialmente em descidas de serra e com o carro carregado. Por isso, inspecione condições de pastilhas, discos e tambores de freio. Pastilhas muito gastas estragam o disco, o que aumenta o custo do reparo. Se o carro "puxar" para um lado durante a frenagem, é um dos sinais de anomalia no sistema.

    Viajar com rodas desalinhadas também acelera o desgaste dos pneus. Para saber se há algum problema, basta soltar a direção momentaneamente com o carro em baixa velocidade e em local plano. Ele deve manter a rota, sem desvios. Pneus desbalanceados provocam trepidação no volante, o que causa certo desconforto durante a viagem.

-   Combustível...
    Outra precaução simples é quanto ao abastecimento. Se o percurso de ida e volta puder ser feito com um tanque de gasolina, abasteça antes do início, num posto costumeiro, e não se preocupe mais com isso. Nem todos os postos de beira de estrada têm combustível confiável. Por outro lado, se a viagem for longa, pelo Nordeste ou interior do Brasil (ou qualquer região pouco habitada), não espere o nível cair abaixo de 1/4 para completar. Em certas estradas de pouco movimento, a distância entre os postos é muito grande e o risco de ficar parado sem gasolina aumenta.


-   Outra boa dica...

   em caso de viagens com mais de 200 quilômetros, é fazer ao menos uma parada, para movimentação do corpo. Viagens longas aumentam fadiga, diminuem os reflexos e com isso o risco de acidente pode crescer. Antes de sair, ajuste os espelhos retrovisores de tal modo que o campo de visão seja o mais amplo possível. O correto é regulá-los de forma que o canto de dentro dos espelhos reflita uma pequena área da parte traseira do carro.

-   Visibilidade...
   Mantenha vidros e retrovisores limpos. Por dentro, evite o embaçamento usando o ventilador (com ar quente, se houver), pano ou algum produto químico. Fumo de cigarro friccionado no vidro também inibe o embaçamento. Por fora, cuide para que os esguichos do limpador de pára-brisa estejam desentupidos e bem direcionados para a área varrida pelos limpadores. Essa operação pode ser feita com alfinete.

Por fim, cuide para que os itens obrigatórios, como luzes, extintor de incêndio e outros, estejam sempre em boas condições de uso e boa viajem.